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Brazil

Mogiana

Questa regione ha costruito la ferrovia che ha creato il porto che ha reso il Brasile il più grande produttore di caffè al mondo.

Dolce e nocciolato, con note di cioccolato al latte, nocciola e una morbida acidità. Un classico brasiliano, con una dolcezza leggermente superiore rispetto a quella dell'altopiano.

Coltivato a 900–1200 m s.l.m.

Cosa lo rende diverso

La Mogiana si estende al confine tra San Paolo e Minas Gerais, sui terreni rossi terra roxa che hanno reso San Paolo il centro del boom del caffè del XIX secolo. Questa è una terra di caffè antica: il paesaggio dei baroni del caffè, dell'immigrazione e della ferrovia per Santos.

Confrontato con Cerrado Mineiro

La vecchia regione del caffè brasiliano contro la nuova. La Mogiana possiede il suolo migliore e la storia più lunga; il Cerrado vanta terreni pianeggianti, meccanizzazione e un rischio di gelate sufficientemente basso da spingere l'industria a trasferirsi lì dopo il 1975. La Mogiana è leggermente più dolce e vivace; il Cerrado è più costante.

Come il luogo influenza il gusto

  1. Terreno: Terra roxa — suoli basaltici rossi profondi e ricchi di ferro

    Eccezionalmente fertili, motivo per cui questa regione è stata la prima a essere coltivata. A differenza dei poveri terreni del cerrado più a nord, la fertilità della Mogiana è parte integrante della sua storia.

  2. Altitudine: 900–1.200 m su colline ondulate

    Leggermente più alta e collinare rispetto all'altopiano, il che conferisce un po' più di dolcezza e un tocco di acidità in più rispetto al Cerrado.

  3. Processo: Naturale e pulped natural, essiccato al sole

    Come in tutto il Brasile, l'essiccazione del frutto a contatto con il chicco produce il carattere di cioccolato e frutta a guscio e il corpo intenso.

  4. Varietà: Mundo Novo, Catuaí e Yellow Bourbon

    Il Mundo Novo è stato selezionato proprio a San Paolo: un incrocio tra Bourbon e Typica che è diventato una delle varietà più coltivate in Brasile.

La ferrovia e il porto

La ricchezza generata dal caffè nel XIX secolo a San Paolo ha finanziato la ferrovia Mogiana, costruita per trasportare il caffè dall'interno fino al porto di Santos. Quell'infrastruttura — una ferrovia collegata a un porto in acque profonde — è in gran parte il motivo per cui il Brasile è riuscito a scalare la produzione di caffè in un modo che i suoi concorrenti non potevano, e Santos rimane ancora oggi il punto di riferimento per la classificazione del caffè brasiliano. Le piantagioni furono lavorate inizialmente da persone ridotte in schiavitù e poi, dopo l'abolizione nel 1888, da un gran numero di immigrati europei e successivamente giapponesi, i cui discendenti coltivano gran parte della regione ancora oggi.

Preparazione

Dolce, nocciolato e a bassa acidità: eccellente per espresso e bevande a base di latte, molto versatile. Le tostature scure si adattano bene, sebbene mantenga una maggiore dolcezza con una tostatura media.

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